VMI Viber M2振動(dòng)在線檢測(cè)儀器運(yùn)用于海上大功率風(fēng)電機(jī)組在線振動(dòng)監(jiān)測(cè)。目前，海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)維形勢(shì)比陸上風(fēng)電機(jī)組更為嚴(yán)峻，對(duì)于陸上機(jī)組而言，人員及車輛較容易到達(dá)機(jī)位，所攜帶的備件通過(guò)車輛就能運(yùn)達(dá)，即使需要更換大部件，吊車也能毫無(wú)阻力地到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行工作。而海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組則恰恰相反，海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)形式主要以潮間帶為主，少部分技術(shù)能力較強(qiáng)的廠家開(kāi)始走向遠(yuǎn)海。如果遇到持續(xù)惡劣天氣、臺(tái)風(fēng)等不可抗力因素，可能導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間無(wú)法登陸作業(yè)，故障停機(jī)無(wú)法及時(shí)處理，大大降低機(jī)組的可利用率，降低發(fā)電量。如果需要更換大部件，甚至需要提前幾個(gè)月選擇合適的航道，選擇合適的船只，預(yù)定船只的檔期，訂購(gòu)相關(guān)部件，制訂維修計(jì)劃，工作量數(shù)倍于陸上機(jī)組部件更換工作量，一項(xiàng)大部件更換工作可能持續(xù)數(shù)周甚至數(shù)月。基于這種情況，海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的在線監(jiān)測(cè)與故障診斷就顯得尤為迫切。同時(shí)，近年來(lái)，隨著風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)電容量越來(lái)越大，機(jī)組傳動(dòng)鏈大部件尺寸也越來(lái)越大，一旦出現(xiàn)缺陷，將面臨巨大的經(jīng)濟(jì)損失，因此對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組傳動(dòng)鏈進(jìn)行實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷變得越來(lái)越重要。由于機(jī)組的很多故障往往都是由振動(dòng)表現(xiàn)出來(lái)的，使用VMI Viber M2振動(dòng)在線檢測(cè)儀器通過(guò)監(jiān)測(cè)振動(dòng)，分析故障特征，能有效地診斷出故障，而且振動(dòng)傳感器可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)所有關(guān)鍵點(diǎn)的振動(dòng)。

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