齒輪及齒輪箱在運(yùn)行中，其運(yùn)行狀態(tài)與故障的征兆主要由溫度、潤滑油中磨粒的含量及形態(tài)（鐵譜技術(shù)）、齒輪箱的振動及輻射的噪聲、齒輪傳動軸的扭振和轉(zhuǎn)矩、齒輪齒根應(yīng)力分布等構(gòu)成。每個量都從各自的角度反映了齒輪箱的狀態(tài)，但是由于工業(yè)現(xiàn)場測試的條件及分析技術(shù)所限，有些征兆的提取與分析不易實(shí)現(xiàn)，有些征兆反映的狀態(tài)情況不敏感。相對來講，齒輪的振動和噪聲（特別是振動）是目前公認(rèn)的最佳征兆提取量，它對齒輪箱的狀態(tài)變化反映迅速、真實(shí)、全面，能很好地反映出絕大部分齒輪、滾動軸承和軸系故障的性質(zhì)、范圍，我們可以將測得的齒輪加速信號進(jìn)行頻譜分析，從頻譜圖上看齒輪的嚙合頻率及其各階諧波的幅值變化情況，從而判斷有誤故障。

VMI Viber-X4振動分析儀的振動監(jiān)測系統(tǒng)性能可靠，性價比高，而且操作簡單方便，可在設(shè)備發(fā)生故障之前進(jìn)行預(yù)測，可對設(shè)備進(jìn)行故障排除并找出問題原因，還可以在維護(hù)過程中檢查設(shè)備以確認(rèn)維修成功。

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